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当前位置:主页 > 行业动态 > 石家庄地铁信号工的日常

石家庄地铁信号工的日常

时间:2020-10-15 16:52来源:石家庄铁路职业技工学校编辑:石家庄铁路技校点击:

石家庄铁路职业技工学校为您先容石家庄地铁信号工日常工作,带您了解地铁停运后的工作人员。
地铁信号工一般为5人一组,凌晨时分地铁停运后进入隧道区间进行信号设备的检修。检修过程中右手握着二四毫米检测锤,左手举着对讲机与车控室进行实时沟通,测试道岔功能是否正常。检修工作从每晚0点开始,一定要在凌晨4点前结束工作确保第一趟空载列车通行。
地铁信号系统是集行车指挥和行车运行控制于一体的关键系统,直接关系到运行安全、运营效率和服务质量,它是指挥地铁运行的“中枢神经”,信号检修工则是保障这个系统正常运行的“守护者”。检测锤一头是2毫米厚,另一头是4毫米厚,当两个铁轨并到一起时,信号工会用检测锤进行测试。因此,有细小的石子或者异物卡在轨道之间,信号工会马上收到报警信号。一晚上下来,地铁信号工可能走够两万步,蹲起更是不计其数。

石家庄地铁信号工

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