方案一：起步价 4 公里 2 元，超过 4 公里实行 " 递远递减 " 原则，4～22 公里里程内每递增 6 公里加 1 元，22 公里以上每递增 9 公里加 1 元。
方案二：起步价 6 公里 2 元，超过 6 公里实行 " 递远递减 " 原则，6～24 公里里程内每递增 6 公里加 1 元，24～45 公里里程内每递增 7 公里加 1 元，45 公里以上每递增 9 公里加 1 元。
方案三：起步价 6 公里 2 元，超过 6 公里实行 " 递远递减 " 原则，6～20 公里里程内每递增 7 公里加 1 元，20～36 公里每递增 8 公里加 1 元，36～54 公里每 9 公里加 1 元，54 公里以上每 10 公里加 1 元。
参会25人中除22人支撑方案三外，2人支撑方案二，1人支撑方案一。方案三在兼顾到近程旅客的同时也兼顾到了远程旅客，在便民便捷上更加有利。
同时听证会还就地铁开通后票价的优惠政策给出了建议：
1. 革命伤残军人凭《中华人民共和国残疾军人证》，因公、因战致残的人民警察凭《中华人民共和国伤残人民警察证》，其他残疾人凭《中华人民共和国残疾人证》免费乘车。
2.70 周岁及以上老年人在工作日非高峰时段和节假日全天凭公共交通老年卡可免费乘车（工作日高峰时段指 7:00-9:00，17:00-19:00）。
3. 石家庄市全日制中小学校学生，普通中专、职业高中、技工学校学生，按照有关规定办理学生卡，享受 5 折优惠。
4. 每位成年乘客可免费携带一名身高 1.2m 以下的儿童乘车，超过一名按超过人数购买车票。
5. 运营单位在规定的票价优惠政策基础上，可自主采取灵活多样的票价优惠政策。
石家庄铁路技校作为老牌铁路学校，大力支撑地铁建设，同时学校开设了多个地铁专业。如果有同学想要去地铁就业可拨打电话：0311-85355004咨询报名。
